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Projekt CloudLogistic

Intelligentes, dezentrales Logistikmanagement zur Disposition von Teilladungen

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Projektüberblick


Das Projekt CloudLogistic wurde am 01. August 2011 gestartet und lief über einen Zeitraum von 27 Monaten. Es wurde gefördert durch das Ministerium für Wirtschaft, Energie, Industrie, Mittelstand und Handwerk des Landes Nordrhein-Westfalen sowie durch die Europäische Union. Ziel war die Entwicklung eines innovativen, IT-gestützten Logistikmanagementsystems, das speziell auf Frachtenkooperationen im Bereich von Lkw-Teilladungen ausgerichtet ist. Im Fokus standen dabei kleine und mittelständische Speditionen des Straßengüterverkehrs, deren Wettbewerbsfähigkeit durch gemeinschaftliche Nutzung von Transportkapazitäten gestärkt werden sollte.

Das Projekt wurde koordiniert vom Lehrstuhl für Informationsmanagement im Maschinenbau (IMA) der RWTH Aachen University. Weitere Projektpartner waren das Institut für Unternehmenskybernetik e.V. (IfU), die Hintzen Logistik GmbH sowie die itRessort GmbH (heute Shift Nine GmbH).

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Vision

Die zentrale Vision von CloudLogistic war die Entwicklung einer intelligenten Kooperationsplattform, über die Teilladungstransporte effizient, dezentral und digital gesteuert werden können.

Dazu wurde ein belastbares Geschäftsmodell erarbeitet, das:

  • faire Verrechnungssysteme,
  • moderne Vertragskonzepte,
  • sowie Mechanismen zum Kundenschutz umfasst.

Parallel dazu entstand eine IT-basierte Plattform, über die die automatisierte Disposition sowie die speditionsübergreifende Zusammenarbeit koordiniert werden kann. Neu war auch die Nutzung von Geokoordinaten anstelle von Postleitzahlen zur präziseren Steuerung von Transporten.

Vorteile der Kooperation

Die entwickelte Lösung ermöglicht:

  • eine optimierte Laderaumauslastung,
  • eine Reduktion von Leerfahrten,
  • damit eine verringerte CO₂-Belastung,
  • und insgesamt eine Entlastung des Straßennetzes.

Somit entstehen ökonomische, ökologische und gesellschaftliche Vorteile – sowohl für einzelne Unternehmen als auch für den gesamten Transportsektor.

Projektziele im Überblick

  • Entwicklung eines dezentralen Logistikkonzepts für Teilladungstransporte
  • Aufbau eines IT-Systems zur intelligenten Auftragszuweisung und -bearbeitung
  • Schaffung eines tragfähigen Geschäftsmodells zur langfristigen Etablierung der Kooperation
  • Sicherstellung der wirtschaftlichen Stabilität aller Beteiligten
Netzwerkdiagramm mit grünen Fünf-ecken und grauen Verbindungen auf beigem Hintergrund. Netzwerkdiagramm mit grünen Fünf-ecken und grauen Verbindungen auf beigem Hintergrund.

Projektverlauf

Analyse- und Entscheidungsphase

Zu Beginn wurden in Workshops mit Speditionen in Köln und Stuttgart die konkreten Anforderungen definiert. Auf dieser Basis entstand ein Logistikkonzept, das realitätsnah und praxisorientiert war.

Entwicklung des Geschäftsmodells


Das Institut für Unternehmenskybernetik e.V. erarbeitete gemeinsam mit Hintzen Logistik und weiteren Fachpartnern ein Vertragsmodell inklusive

  • Eskalationsmechanismen bei Vertragsverstößen
  • sowie Controlling-Methoden zur Sicherung der Nachhaltigkeit

IT-Architektur & Systementwicklung

Die technische Umsetzung erfolgte in mehreren Schritten:

  1. Algorithmusentwicklung zur Routenermittlung und Disposition
  2. Backend-Entwicklung im agilen Prozess (Disposition, Steuerung)
  3. Frontend-Entwicklung durch die itRessort GmbH mit Fokus auf Usability, Bedienlogik und Systemintegration
Eine grafische Darstellung von Holzpaletten, die über eine Karte verbunden sind, mit roten Punkten, die Standorte markieren. Eine grafische Darstellung von Holzpaletten, die über eine Karte verbunden sind, mit roten Punkten, die Standorte markieren.
Illustration von Lkw, die Pakete transportieren, mit einem roten X, das anzeigt, dass der Transport umgangen wird, um direkt zu einer Person zu gelangen. Illustration von Lkw, die Pakete transportieren, mit einem roten X, das anzeigt, dass der Transport umgangen wird, um direkt zu einer Person zu gelangen.

Evaluation im Planspiel

Zum Abschluss wurde die Plattform in einem realitätsnahen Planspiel getestet. Partner-Speditionen übermittelten reale Transportaufträge, die parallel zum Tagesgeschäft virtuell über das CloudLogistic-System disponiert wurden. Die Federführung übernahm hier die Hintzen Logistik GmbH.

Fazit

CloudLogistic zeigt, wie digitales Denken, Kooperation und moderne Softwarelösungen zu einem leistungsfähigen und nachhaltigen Güterverkehr beitragen können. Das Projekt setzte Maßstäbe – für innovative Logistiklösungen und zukunftsweisende Kooperationen im Mittelstand.

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Person arbeitet an einem Schreibtisch mit zwei Computern und Programmiercode auf dem Bildschirm. Person arbeitet an einem Schreibtisch mit zwei Computern und Programmiercode auf dem Bildschirm.

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Marco Schoenen
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